據了解，自(zì)習近平總書(shū)記提出要在京津冀交通一體(tǐ)化、生(shēng)态環境保護等重點領域率先取得(de)突破以來(lái)，中國(guó)工(gōng)商銀行北京市分(fēn)行通過對新能源汽車、高速公路(lù)等民(mín)生(shēng)項目給予有力的信貸支持，持續助推京津冀地區實體(tǐ)經濟發展。
　　破題“霧霾一體(tǐ)化”，新能源公交将成“标配”
　　“2020年前我們要把所有的燃油公交車換成新能源，到時候平谷一半以上的公交車都(dōu)将是新能源汽車。” 北京鑫通順陸路(lù)通客運服務有限公司法人(rén)尉連柱對記者介紹。鑫通順占平谷公交車市場份額約爲76%，但(dàn)尉連柱坦言，由于各方面原因，每次貸款的時候都(dōu)會“犯難”。
　　2015年，交通部發布的《關于加快(kuài)推進新能源汽車在交通運輸行業推廣應用的實施意見》提出，2020年京津冀新增或更新城(chéng)市公交車等車輛(liàng)中，新能源車比例要不低于35%。因此，如(rú)何解決尉連柱們的“貸款難題”就(jiù)成了事(shì)關京津冀民(mín)生(shēng)的問(wèn)題之一。這種情況下，工(gōng)行北京分(fēn)行率先入場， 去(qù)年爲該公司新能源公交車項目審批貸款3000萬元，并設定分(fēn)期還(hái)款計(jì)劃，緩解了企業集中還(hái)款壓力。
　　“這個新能源項目正在作爲成功案例進行複制推廣，在大(dà)興也有了類似項目。”工(gōng)行北京平谷支行行長助理(lǐ)劉健對記者介紹，對于這種兼顧社會效益和經濟效益的項目，将得(de)到進一步推廣。
　　經濟發展交通先行，打造進河北最快(kuài)的高速
　　“目前我行已支持京津冀交通一體(tǐ)化項目30多個，融資總量支持近700億。”工(gōng)行北京分(fēn)行集團客戶金融部副總經理(lǐ)趙肖行表示。
　　京台高速項目就(jiù)是其中之一，該高速是北京進入河北最快(kuài)的高速公路(lù)，也是北京去(qù)往天津的第三條通道。對于該項目，工(gōng)行北京分(fēn)行提供了期限17年的22億元貸款支持，同時提供了比同期貸款基準利率下調10%的優惠政策。
　　在其他(tā)交通項目上，工(gōng)行同樣給予了有力支持。據悉，工(gōng)行北京分(fēn)行爲京通快(kuài)速、京津高速等交通樞紐項目提供融資超過50億元，爲京唐城(chéng)際和京濱城(chéng)際審批貸款330億元，後續支持的項目也在不斷醞釀落地。
　　疏解非首都(dōu)核心功能，加碼棚改區支持力度
　　2015年，有關方面出台了《北京市非首都(dōu)功能疏解貸款管理(lǐ)辦法》和《政府與社會資本參與城(chéng)市更新建設融資業務管理(lǐ)辦法》，意在加大(dà)對城(chéng)市副中心、非首都(dōu)核心功能疏解。截至2017年1月，工(gōng)行北京分(fēn)行分(fēn)别累計(jì)發放(fàng)疏解融資470億元、城(chéng)市更新建設融資128億元，位居同業前列。
　　參與光(guāng)源裡(lǐ)棚戶區改造的天恒正合置業總經理(lǐ)杜成華表示，工(gōng)行北京分(fēn)行在貸款利率、發放(fàng)條件等方面給予了實打實的優惠。“我行審批部門(mén)給予項目拆遷階段20億元棚戶區改造貸款支持，同時承諾在二級開發手續齊全後，給予30億元開發貸款支持，爲天恒集團提供全流程服務。”工(gōng)行北京分(fēn)行公司金融部總經理(lǐ)韓宇告訴記者。
　　此外，在貸後管理(lǐ)上，工(gōng)行還(hái)安排了專人(rén)普及理(lǐ)财知識及防範金融詐騙的意識，實現了拆遷款合理(lǐ)利用、穩健增值。