近十年全國(guó)發生(shēng)高層建築火(huǒ)災3.1萬起，目前全國(guó)超4成高層住宅沒有自(zì)動消防設施，近年來(lái)高層建築火(huǒ)災近4成由電器線路(lù)引發……這是公安部消防局10日(rì)公布的一組有關中國(guó)高層建築火(huǒ)災的數據。
　　上個月14日(rì)，發生(shēng)在英國(guó)倫敦的高層居民(mín)樓大(dà)火(huǒ)引發全球關注，作爲全球高層建築數量最多的國(guó)家，中國(guó)官方決定從(cóng)本月至12月，全國(guó)将開展高層建築消防安全綜合治理(lǐ)。
　　中國(guó)高層建築數量世界第一 火(huǒ)災防控難度大(dà)
　　何爲“高層建築”?按照(zhào)公安部消防局的界定，高層建築即爲8層以上、超過24米的建築。在中國(guó)，目前這樣的高層建築有34.7萬幢、百米以上超高層6000多幢，數量均居世界第一。
　　這些高層建築集中在大(dà)城(chéng)市，例如(rú)，重慶有1.9萬幢，北京2萬多幢，上海達到3萬幢。高層建築體(tǐ)量龐大(dà)、功能複雜、人(rén)員(yuán)密集、危險源多、火(huǒ)災荷載大(dà)，給火(huǒ)災防控帶來(lái)嚴峻挑戰。
　　據介紹，近10年，全國(guó)共發生(shēng)高層建築火(huǒ)災3.1萬起，亡474人(rén)，直接财産損失15.6億元。其中，特别重大(dà)火(huǒ)災3起，重大(dà)火(huǒ)災4起，較大(dà)火(huǒ)災24起。
　　對于高層建築火(huǒ)災風(fēng)險責任問(wèn)題，公安部消防局介紹，不少地方把高樓大(dà)廈作爲城(chéng)市建設、經濟發展的形象和标志，片面追求數量、規模和形象，緻使越建越多、越建越高，由此産生(shēng)的城(chéng)市公共消防安全風(fēng)險急劇(jù)攀升。
　　此外，高層建築消防安全涉及多個部門(mén)，但(dàn)不少部門(mén)存在模糊認識，在推動高層建築快(kuài)速發展時，沒有将消防安全一并納入統籌考慮，建築設防标準低，源頭把關不嚴格，導緻遺留不少“先天性”隐患。
　　大(dà)部分(fēn)高層建築物業服務企業主體(tǐ)責任不明确，缺少消防安全管理(lǐ)組織和人(rén)員(yuán)，在消防設施方面不舍得(de)投入，日(rì)常防火(huǒ)巡查檢查不到位，火(huǒ)災隐患長期得(de)不到整改。
　　舊病新疾積累 高層建築消防安全堪憂
　　一系列高層建築火(huǒ)災數據背後，是一個又一個消防安全漏洞。
　　按照(zhào)公安部消防局的介紹，中國(guó)高層建築的消防安全隐患，有的是曆史遺留問(wèn)題，有的則是近年來(lái)新出現的違規亂象。
　　從(cóng)曆史遺留問(wèn)題來(lái)看(kàn)，據介紹，中國(guó)在建築節能綜合改造初期，使用了約30億平方米易燃可(kě)燃的保溫材料，一旦牆體(tǐ)保護層脫落、破損，遇到明火(huǒ)就(jiù)會迅速蔓延，形成大(dà)面積立體(tǐ)燃燒。
　　全國(guó)23.5萬幢高層住宅建築中，未設置自(zì)動消防設施的占到46.2%。設有自(zì)動消防設施的高層建築，平均完好率不足50%。此外，由于高層建築發展初期沒有嚴格的消防安全标準，現在不少高層建築存在耐火(huǒ)等級低、疏散樓梯數量不足、缺少防排煙設施、建築材料防火(huǒ)性能不達标等突出問(wèn)題，甚至采用木質悶頂結構，火(huǒ)災風(fēng)險較高。
　　從(cóng)近年來(lái)的消防領域的違規亂象分(fēn)析，目前，一些住宅小區占用堵塞消防車通道問(wèn)題普遍，安全疏散通道不暢，用電用氣用火(huǒ)管理(lǐ)不規範。不少高層建築私拉亂接電線，燃氣管線不符合技術标準，居民(mín)違章(zhāng)操作、冒險蠻幹等現象屢禁不止。
　　此外，公安部消防局還(hái)介紹，近年來(lái)，電動車違規停放(fàng)、充電引發的消防問(wèn)題突出。2015年以來(lái)，全國(guó)因電動車在樓道内停放(fàng)、充電引發的較大(dà)亡人(rén)火(huǒ)災達到27起，造成121人(rén)死亡。
　　高層火(huǒ)災救援有啥困境?
　　對于高層火(huǒ)險，目前的消防救援有哪些困境?
　　按照(zhào)公安部消防局的介紹，目前，中國(guó)配備的舉高車大(dà)都(dōu)在50米以下，多數消防水槍、水炮的噴射高度也隻有50多米。可(kě)以說(shuō)，50米以上特别是超過100米的樓層發生(shēng)火(huǒ)災，除利用建築内部消防設施外，幾乎沒有有效的外攻手段。
　　高層建築救援的作業面受限也是一大(dà)難題。有的滅火(huǒ)作業面被汽車、隔離(lí)樁等占用，或者受架空電線、廣告牌等影(yǐng)響，舉高消防車無法停靠作業。
　　此外，據介紹，高層建築外立面多采用鋼化玻璃幕牆，而現有強臂破拆車最大(dà)工(gōng)作高度僅18米，超出這一高度隻能靠人(rén)工(gōng)，破拆難度大(dà)。内攻滅火(huǒ)時，消防員(yuán)負重登樓超過20層，就(jiù)無法有效開展救援行動。
　　 攝高層建築消防安全難題如(rú)何破?
　　日(rì)前，公安部發布高層建築消防安全提示，按照(zhào)部署，7月至12月全國(guó)将開展高層建築消防安全綜合治理(lǐ)工(gōng)作。
　　綜合治理(lǐ)将以易燃可(kě)燃外牆保溫材料、建築消防設施缺失損壞、消防安全管理(lǐ)不到位等爲重點整治内容，将集中查處、曝光(guāng)重大(dà)隐患和消防違法責任人(rén)，對發生(shēng)亡人(rén)特别是較大(dà)以上火(huǒ)災事(shì)故的，依法依紀從(cóng)嚴從(cóng)重追究責任。
　　例如(rú)，在根據公安部消防局的介紹，對高層住宅建築，要對室内消火(huǒ)栓進行全面檢查，配齊水帶、水槍，确保供水壓力。保證防火(huǒ)防煙和應急照(zhào)明設施完好，此外，在老舊高層住宅推廣安裝應急廣播、簡易噴淋、感煙報警和電氣火(huǒ)災監控裝置。
　　對于消防安全管理(lǐ)不到位的問(wèn)題，高層住宅建築的物業服務企業要逐幢明确“樓長”，落實防火(huǒ)巡查檢查、消防宣傳教育、外保溫系統防火(huǒ)管理(lǐ)等職責。高層公共建築要推行專職消防安全經理(lǐ)人(rén)制度，明确具體(tǐ)的職責任務，負責本單位、本建築的消防安全管理(lǐ)。
　　此外，按照(zhào)要求，每幢高層公共建築、每個高層住宅小區都(dōu)要建立微型消防站(zhàn)，配齊人(rén)員(yuán)和必要裝備器材，做到火(huǒ)災早預警、早發現、早處置。